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根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將項(xiàng)目基本信息及環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作情況公示如下:
一、建設(shè)項(xiàng)目概況
新豐縣公路發(fā)展總公司擬投資17990.23萬元建設(shè)新豐縣黃磜雪梅至馬頭板嶺下公路新建工程項(xiàng)目。項(xiàng)目起點(diǎn)為黃磜雪梅,終點(diǎn)為馬頭板嶺下,全長(zhǎng)10.085公里,采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度60km/h(局部困難路段40km/h),路基寬8.5米,水泥砼路面寬7.0米,砼路面厚25厘米,雙向二車道路。
二、項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成的影響
1、施工期環(huán)境影響
本項(xiàng)目在施工期的主要環(huán)境影響為施工廢水、施工揚(yáng)塵、施工噪聲、固體廢物可能會(huì)影響到地表水、環(huán)境空氣和聲環(huán)境質(zhì)量,同時(shí)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境和景觀也帶來一定的負(fù)面影響。
2、運(yùn)營期環(huán)境影響
廢水:本項(xiàng)目不設(shè)服務(wù)區(qū)等附屬設(shè)施,因此建成通車后水污染源主要來自路面徑流。
廢氣:道路機(jī)動(dòng)車行駛過程中排放的汽車尾氣、行駛造成路面積塵揚(yáng)起。
噪聲:主要是道路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)生的交通噪聲。
固體廢棄物:固體廢物主要來源是運(yùn)輸車輛散落的運(yùn)載物、發(fā)生交通事故的車輛裝載的貨物、乘客丟棄的物品及行人丟棄的垃圾。
生態(tài)影響:增加區(qū)域隔離度,對(duì)生物個(gè)體活動(dòng)范圍造成一定的影響,降低一些動(dòng)物物種的基因交流程度,道路運(yùn)營后,人為干擾會(huì)增加,對(duì)動(dòng)物活動(dòng)產(chǎn)生一定的影響。
環(huán)境風(fēng)險(xiǎn):運(yùn)載易燃易爆品發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸和運(yùn)載有毒有害化學(xué)品的泄漏,采取措施后可將風(fēng)險(xiǎn)控制在最小范圍內(nèi)。
三、預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施
1、施工期污染治理措施
廢氣:采取灑水濕法抑塵、清掃路面,加強(qiáng)交通疏解,壓實(shí)覆蓋堆場(chǎng),減少土方作業(yè),設(shè)置防護(hù)擋板等大氣污染防治措施。
廢水:施工廢水經(jīng)沉淀后循環(huán)使用,不外排;施工機(jī)械廢油棄物、廢料、廢渣,不得倒入河中,集中妥善處理,及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)。
噪聲:選用低噪聲的施工機(jī)械和工藝,對(duì)強(qiáng)噪聲施工機(jī)械采取臨時(shí)性的噪聲隔擋措施;加強(qiáng)施工管理。
固體廢物:運(yùn)輸車輛做到裝載適量,加蓋遮布,出施工場(chǎng)地前做好外部清洗,做到沿途不漏灑、不飛揚(yáng);施工產(chǎn)生的工程垃圾和渣土的量,設(shè)置容量足夠的、有圍欄和覆蓋設(shè)施的堆放場(chǎng)地,分類管理,可利用的渣土盡量在場(chǎng)址內(nèi)周轉(zhuǎn),就地利用。
生態(tài)影響:高填深挖工點(diǎn)采用擋墻、護(hù)墻等措施,并與邊坡植草措施配合使用,以使邊坡穩(wěn)定,防止坡面崩塌,減少水土流失;土方工程的同時(shí)同步進(jìn)行路面的排水工程,預(yù)防雨季路面形成的徑流直接沖刷坡面而造成水土流失;臨時(shí)工程用地設(shè)施及時(shí)恢復(fù)措施。
施工期的噪聲、廢氣、廢水各固體廢物將會(huì)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響,但由于施工期不長(zhǎng),施工期污染是臨時(shí)性的,在施工結(jié)束后此類污染源即可消除。只要施工單位認(rèn)真搞好組織工作,文明施工,切實(shí)落實(shí)上述各項(xiàng)環(huán)保措施,施工期間對(duì)環(huán)境影響較小。
2、運(yùn)營期污染治理措施
(1)廢水
路表水絕大部分沿路線縱坡和路拱橫坡漫流經(jīng)硬路肩、路基邊坡進(jìn)入路基邊溝,排至路基以外;其余小部分路表下滲水被設(shè)置在基層頂面的瀝青封層隔斷,最后流入邊溝。運(yùn)營期路面所產(chǎn)生的雨污水,正常營運(yùn)狀態(tài)下其污染物含量較低,因而對(duì)沿線地表水體水質(zhì)影響較小。只需要對(duì)其采取雨污水防治措施,可減輕其對(duì)地表水體水質(zhì)的污染。
(2)廢氣
加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理;加強(qiáng)對(duì)路面進(jìn)行機(jī)械化清掃和清潔;加強(qiáng)公路兩側(cè)綠化。
(3)噪聲
加強(qiáng)道路交通管理制度以及隔聲設(shè)施和路面的保養(yǎng)維修;在敏感路段限制行車速度,特別是夜間的超速行駛;定期保養(yǎng)、維修隔聲設(shè)施;對(duì)敏感點(diǎn)路段設(shè)置聲屏障。
(4)固體廢物
在非機(jī)動(dòng)車道路邊每隔100~200米設(shè)置一個(gè)垃圾分類收集箱,由專人定期收運(yùn);機(jī)動(dòng)車道采用機(jī)械清掃車定期清掃路面垃圾;加強(qiáng)公眾環(huán)境衛(wèi)生教育,禁止亂丟垃圾。
(5)生態(tài)影響
按道路綠化設(shè)計(jì)的要求,及時(shí)完成擬建道路邊坡、排水溝等范圍內(nèi)的植樹種草工作,以達(dá)到恢復(fù)植被、保護(hù)路基、減少水土流失等目的;及時(shí)加強(qiáng)植樹綠化;對(duì)工程裸地進(jìn)行植被修復(fù);按設(shè)計(jì)要求進(jìn)一步完善水土保持的各項(xiàng)工程措施、植物措施。
綜上所述,在采取相關(guān)的環(huán)保措施后,營運(yùn)期產(chǎn)生的這些環(huán)境影響是在可控范圍內(nèi)的。
四、報(bào)告書提出的環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論要點(diǎn)
項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營后對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、地表水及環(huán)境空氣會(huì)造成一定的影響,經(jīng)過綜合預(yù)測(cè)和環(huán)保措施分析,本項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營期,只要認(rèn)真落實(shí)本報(bào)告所提出的減緩措施,真正落實(shí)環(huán)保設(shè)施與主體工程建設(shè)的“三同時(shí)”制度,所產(chǎn)生的不利影響可以得到有效控制,并降至環(huán)境能接受的程度。從環(huán)境保護(hù)角度分析,項(xiàng)目建設(shè)不存在重大環(huán)境制約因素,選線合理,建設(shè)可行。
五、建設(shè)單位名稱和聯(lián)系方式
建設(shè)單位名稱:新豐縣公路發(fā)展總公司
聯(lián)系人:陳偉民 聯(lián)系方式:13509859145
六、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書編制單位的名稱
環(huán)評(píng)單位:廣東韶科環(huán)??萍加邢薰?/span>
聯(lián)系人:李工 聯(lián)系電話:0791-8700090
七、征求公眾意見的主要內(nèi)容
1、為讓公眾對(duì)項(xiàng)目環(huán)境影響有更深入的了解,公眾可查閱本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書,環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿可在廣東韶科環(huán)??萍加邢薰揪W(wǎng)站(www.gdsk168.com)查閱,紙質(zhì)版可聯(lián)系我公司或環(huán)評(píng)單位獲得;
2、本項(xiàng)目征求公眾意見的范圍為環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍內(nèi)(見報(bào)告書)的公民、法人和組織的意見,鼓勵(lì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍之外的公民、法人和其他組織參與;
3、公眾意見表見附件。
4、公眾可以通過信函、傳真、電子郵件等方式,在10個(gè)工作日內(nèi)將填寫的公眾意見表提交我公司,反映與建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響有關(guān)的意見和建議。
我公司和環(huán)評(píng)單位將對(duì)反映的意見認(rèn)真核實(shí)、對(duì)待,對(duì)良好建議我們將積極采納,并貫穿于整個(gè)建設(shè)過程中。
公示時(shí)間為自本公示發(fā)布之日起10個(gè)工作日。
新豐縣公路發(fā)展總公司
2023年5月22日
主辦單位:廣東韶科環(huán)??萍加邢薰?nbsp; 運(yùn)維單位:廣東韶科環(huán)保科技有限公司
地址:廣東省韶關(guān)市武江區(qū)西聯(lián)鎮(zhèn)沐溪大道170號(hào)創(chuàng)智城1棟3樓
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